Dr Danche au pays du gris typhon

"Dr Danche, passez donc me voir, j'ai une collection très spécialisée dont je vous laisse la surprise".

L'homme (appelons-le Thierry -le prénom a été modifié-) ne m'en dira pas plus au téléphone. Je me présente donc au rendez-vous, une boule au ventre, même si j'ai pourtant déjà rencontré pas mal d'originaux.

La porte du hangar s'ouvre...

... et ma mâchoire inférieure descend de 10cm.

Le maniaque ne m'avait pas menti: sa collection est unique en son genre.

Il y a là, dans ce hangar, une multitude de DS 1961, dans divers états, mais toutes sont de la même couleur: gris typhon AC147.

Du gris typhon à perte de vue.

L'homme me sourit.

"Oui, en fait, j'aime beaucoup le gris typhon. Et comme il n'est sorti qu'en 61, je n'achète que ce millésime"

"Par contre, surtout, promettez-moi de ne pas me faire passer pour un taré sur votre site, hein." me glisse Thierry.

J'acquiesce par un regard entendu.

Etant de toute façon le plus taré des deux, cette surprenante caverne m'a permis un petit approfondissement sur le gris typhon.

Voici comment il se décolore entre intérieur et extérieur. Toutes les voitures sont bel et bien de la même couleur exactement.

Et cette couleur correspond pile poil au nuancier d'époque.

Ici sur l'une des voitures, avec un rayon de soleil.

Je ne résiste pas au plaisir de montrer les deux modèles de grilles d'ailes (le changement a lieu pendant le millésime, en Mai 61).

La grille alu, jusqu'en Avril, a les vis de fixation très rapprochées.

J'ai demandé à ouvrir les portes de certaines des voitures.

Parfois c'était impossible tellement elles étaient serrées.

un helanca vert en bel état.

Etc etc.

Au moment de repartir, je repère une masse familière en haut, dans les étagères. J'interroge notre homme.

Il m'explique que c'est un projet de restauration, pour le moment hélas au point mort.

Le projet en question, comme vous l'avez deviné, c'est un break 61.

Qui sera gris typhon.